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Im Blickpunkt: Für jedes Fahrgastaufkommen das optimale Verkehrsmittel
Die Fahrgastzahlenentwicklungen in der wachsenden Stadt Hamburg erfordern ein flexibles und maßgeschneidertes Nahverkehrssystem. Die Lösung ist eine ausgeklügelte effiziente Arbeitsteilung von Bus, Stadtbahn, U- und S-Bahn, wie sie bereits in anderen internationalen Metropolen wie Barcelona, Paris oder Wien praktiziert wird: Für jedes Fahrgastaufkommen kommt das optimale Verkehrsmittel zum Einsatz – ob Bus, Stadtbahn oder U-Bahn. In einer Beispielrechnung für den üblichen 5-Minuten-Takt haben unsere Verkehrsplaner die Kapazitäten der einzelnen Verkehrsmittel gegenübergestellt:
Die Rechnung zeigt: Eine Stadtbahn ist für Hamburg unerlässlich, da sie die derzeit vorhandene Lücke zwischen Bus und U-Bahn füllt. Und: Die Stadtbahn ist auch in Zukunft leistungsfähig, zum Beispiel durch einen verdichteten Zweieinhalb-Minuten-Takt.
Heutiges Bus- und Schnellbahnnetz